陽江衝壓件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4847

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹

五金（jīn）轉軸

衝壓（yā）件是靠壓力機和模具（jù）對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形（xíng）或分離，從而獲得所需形狀和尺寸（cùn）的工件（衝壓件）的成形（xíng）加工方法。衝壓和鍛造同（tóng）屬塑性加工（或稱壓力（lì）加工），合稱（chēng）鍛（duàn）壓。衝壓的坯料主要是熱（rè）軋和冷軋的鋼板和鋼帶（dài）。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是（shì）經過衝壓製成成品。汽（qì）車的車身、底盤、油箱（xiāng）、散熱（rè）器片，鍋爐（lú）的汽包、容器的殼體（tǐ）、電機、電器（qì）的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車（chē）、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓（yā）件。

衝壓件常見問題處理

1、粘合、刮痕：由於材料與凸模或凹模摩擦而在（zài）製件或（huò）者模具表（biǎo）麵出現的不良；

2、毛刺：主要發生於剪切模和落料模，刃口之（zhī）間的間隙（xì）或大或小時會產毛刺；

3、線偏移：製件成形時，首先與模具接觸的部位（wèi）被擠壓並形成了一條線；

4、凸凹：開卷線有異物（鐵（tiě）屑、膠皮、灰塵）混入（rù）引起凸凹；

5、曲折：由於應力不均勻（yún）、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控製不（bú）良等造（zào）成製件r角部位或者壓花部位發生曲折、應變；

6、皺紋（wén）：由於壓機（jī）滑塊調整不良、壓機精（jīng）度低、氣墊壓力調整不（bú）合（hé）適、衝頭或者（zhě）r部位大等原因引起（qǐ）邊緣或r部位皺紋。

7、其他具體問題：在日常生產中，會遇到（dào）衝孔尺（chǐ）寸偏大或偏小（有可能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差（chà）較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計（jì）尺（chǐ）寸、加工精度及衝裁間隙等（děng）因素外，還應從以下幾個方麵考慮去解決。