西藏衝壓件（jiàn）

名稱：衝壓件

型號：DSC_4847

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹

五（wǔ）金轉軸

衝壓件是靠壓力機（jī）和模具對板材、帶材、管（guǎn）材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得（dé）所需形狀和尺寸的工（gōng）件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同（tóng）屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部（bù）分是經過（guò）衝壓製成成品。汽車的車（chē）身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機（jī）、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀（yí）器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產（chǎn）品中，也有大量衝壓件。

衝壓件常見問（wèn）題處理

1、粘合、刮痕（hén）：由於（yú）材料與凸模或凹模摩（mó）擦而在（zài）製件或（huò）者模（mó）具表麵出（chū）現的不良；

2、毛刺：主（zhǔ）要發生於剪切模和落料模，刃口之間的間（jiān）隙或大或小（xiǎo）時會產毛刺；

3、線偏移：製件成形時，首先與模具接觸的部位被擠壓並形（xíng）成（chéng）了（le）一條線；

4、凸凹：開卷線有異物（wù）（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引（yǐn）起凸凹；

5、曲折：由於應力（lì）不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控製不良等造成製件r角部位或者壓花部位發生曲折、應變；

6、皺紋：由（yóu）於壓機滑塊（kuài）調整不（bú）良、壓（yā）機精度低、氣墊壓力調整不（bú）合適、衝頭或者r部位大等原因引起邊緣（yuán）或r部（bù）位皺紋。

7、其他具體（tǐ）問題：在（zài）日常生產中，會（huì）遇到衝（chōng）孔尺寸偏大或偏小（有可能超（chāo）出規格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度（dù）及衝裁間隙等因素外，還應從以下幾個方麵考慮去解決。

西藏衝壓件