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工業(yè)園2號廠房
名稱:包圓結構轉軸
型號:DSC_4548
扭力:
規格:
工藝:
特點(diǎn):
行(háng)業:
轉軸傳統維修方法
國內針對轉軸磨損(sǔn)一般采用的是補焊、鑲軸套(tào)、打麻點等方法,但當軸的材質為45號鋼(gāng)(調質處理)時,如(rú)果僅采用堆焊處理,則會產生焊接內應力,在(zài)重載荷或高速運轉的情況下,可能在軸肩處出現裂紋乃至斷裂的(de)現象,如果采(cǎi)用去應力退火,則難於(yú)操作,且(qiě)加工(gōng)周期長,檢修費用高;當軸的(de)材質為HT200時,采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術較高(gāo)的企業會采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,這些維(wéi)修技術往往需要較高的要求及高昂的費用。
轉(zhuǎn)軸最新維修方法(fǎ)
對於以上修複技術,在歐美日韓(hán)企業(yè)已不太常見,發達國家一般采用的是高(gāo)分子複合材料技術(shù)和納米技術,高分子技術可以現場操作(zuò),有效提升了維修效率,且降低了維修費(fèi)用(yòng)和維修強度。其中應用(yòng)最為廣泛的是美嘉華(huá)技術體係,相比傳(chuán)統技術,高分子複合材料既具有(yǒu)金屬所要求的強(qiáng)度和硬度,又具有金屬所不具備(bèi)的退讓性(xìng)(變量關係),可以最大限度確保修複部位和配合(hé)部件的尺寸(cùn)配合;同時,利用複合材料本身所具有的抗(kàng)壓、抗彎曲、延展率等綜合優勢,可以有效地吸(xī)收外力的衝擊,極(jí)大化解和抵消軸承對軸的徑向衝擊力,並避免了間隙出現(xiàn)的可(kě)能(néng)性,也就避免了設備因間(jiān)隙增大而造(zào)成(chéng)的二次磨損。
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