和田衝壓件

名（míng）稱：衝壓件

型（xíng）號：DSC_4847

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹

五（wǔ）金轉軸

衝壓件是靠壓力機和模具（jù）對板材、帶材、管材和型（xíng）材等施加外（wài）力，使之產生（shēng）塑性變形（xíng）或分離，從而獲得所需形狀和（hé）尺寸的工件（衝壓（yā）件）的成形加工方法。衝壓和鍛（duàn）造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主（zhǔ）要是熱軋和（hé）冷（lěng）軋的鋼板和鋼帶。

全世界的鋼材（cái）中，有60～70%是板材，其中大部分（fèn）是經過衝壓製成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的（de）汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行（háng）車、辦公機械、生活器皿（mǐn）等（děng）產品中，也（yě）有（yǒu）大量衝壓件。

衝壓件常（cháng）見問題處理

1、粘合、刮（guā）痕：由於材料與凸模或凹模（mó）摩擦而在製件或者模具表麵出現的不良；

2、毛刺：主要發生於（yú）剪（jiǎn）切模和落料（liào）模，刃口之間的（de）間隙或大或小時會產毛刺；

3、線偏移：製件成形時，首先與模（mó）具接觸的部位被擠壓並形成了一條線；

4、凸凹：開卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；

5、曲折：由於應力不均勻、拉延筋匹配不良或者（zhě）壓機滑塊控製不良等造成製（zhì）件r角部位或者壓花（huā）部位發生曲折、應變；

6、皺（zhòu）紋：由於壓機滑（huá）塊調整不良、壓機（jī）精（jīng）度低、氣墊壓力調整不合適、衝頭或者r部位（wèi）大等原因引（yǐn）起邊緣或r部位皺紋。

7、其他（tā）具體（tǐ）問（wèn）題：在日常生產中，會遇（yù）到衝孔尺寸偏大或偏小（xiǎo）（有可能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差（chà）較大的情形，除考慮成形凸、凹模的（de）設計尺寸（cùn）、加工（gōng）精（jīng）度及衝裁間隙等因素外，還應從以下幾個方麵考慮去解決。