哈爾濱衝壓件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4847

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳（xiáng）細介紹

五（wǔ）金（jīn）轉軸

衝壓件是靠壓（yā）力機（jī）和模具對板材、帶材、管材和型材等（děng）施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和（hé）鍛造同屬塑性加工（或稱壓（yā）力加工（gōng）），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板（bǎn）和鋼帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過衝壓製成成品。汽車的（de）車身、底（dǐ）盤、油箱、散（sàn）熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀（yí）器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿（mǐn）等產品中，也有大量衝壓（yā）件。

衝壓件常見（jiàn）問（wèn）題處理

1、粘（zhān）合、刮痕：由於材（cái）料與凸模或凹（āo）模摩擦而在製件或者（zhě）模具表麵出（chū）現（xiàn）的不良；

2、毛刺：主要發生於剪切模和落料模（mó），刃口之間的間隙或大或（huò）小時會產毛刺；

3、線偏移：製件成形時，首先與模具接觸的部位被擠壓並形成了一條線；

4、凸（tū）凹：開卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰（huī）塵（chén））混入引起（qǐ）凸凹；

5、曲（qǔ）折：由於應力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊（kuài）控製不良等造成製件r角部位或者壓花部位發生曲折、應變（biàn）；

6、皺紋：由於壓（yā）機（jī）滑塊調整（zhěng）不良、壓機精（jīng）度低、氣墊（diàn）壓力調整不合適、衝頭（tóu）或者r部位大等原因引起邊緣或r部位皺紋（wén）。

7、其他具體問題：在日常生產中（zhōng），會遇到衝孔尺寸偏大或（huò）偏小（有可能超出（chū）規格要求）以及與凸模尺寸（cùn）相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及衝裁間隙等因素外，還應從以下幾個方麵考慮去解決。