阿拉（lā）爾包（bāo）圓結構轉軸

名稱：包圓結構轉軸（zhóu）

型號：DSC_4548

扭力：

規格：

工藝：

特（tè）點：

行業：

詳細介紹

五（wǔ）金轉軸

轉軸傳統維修（xiū）方（fāng）法

國內針對轉軸磨損（sǔn）一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻點等方法，但當軸的材質為45號（hào）鋼（調質處（chù）理）時，如果僅采用堆焊處理，則會產生焊接內應（yīng）力，在重（chóng）載荷或高速運轉的情況下，可能在軸肩處出現裂紋乃至斷裂的（de）現象，如果采（cǎi）用去應力退（tuì）火，則（zé）難於操作，且加工周期長，檢修費用高；當軸的材質為HT200時，采用鑄（zhù）鐵焊也不理想。一些維修技術較高的（de）企業會采用電刷鍍、激（jī）光焊、微弧焊甚至冷焊等，這些（xiē）維修技術往往需要較高的要求及高昂的費用。

轉軸最新維修方法

對（duì）於以上修複技術，在歐美日韓企業已不太常見，發達國（guó）家一般采用的是（shì）高（gāo）分子複合（hé）材（cái）料技術和納米技術，高（gāo）分子技術可以現場操作，有（yǒu）效提升了維修效率，且降低了維修費用（yòng）和維修強度。其（qí）中應用最為廣泛的是美（měi）嘉華技術體係，相（xiàng）比傳統技術，高分子複合材料既具有金屬所要求的強度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量關係），可（kě）以（yǐ）最大限度確保修複（fù）部位和配合部件的尺寸配合；同時，利用複合材料本身所具有的（de）抗壓、抗彎曲、延（yán）展率（lǜ）等綜合優勢，可以有效地吸收外力的衝擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向衝擊力，並避免了間隙出（chū）現的可能性，也就避免了設備因間（jiān）隙增大而造成的二次（cì）磨損。