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工業園2號廠房
名稱:包圓結構轉軸
型號:DSC_4548
扭力(lì):
規格:
工藝:
特(tè)點:
行業:
轉軸傳統維修方法
國內(nèi)針對轉軸磨(mó)損一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻(má)點等方法,但當軸的材質為45號鋼(調質處理(lǐ))時,如果僅采用堆焊(hàn)處(chù)理,則(zé)會(huì)產生焊接內應力,在重載荷或(huò)高(gāo)速運轉的情況下,可能在軸肩處(chù)出現裂紋(wén)乃至斷裂的現象,如果采用去應力退火,則難於操作,且加工周期長,檢修費用高;當軸的材質為(wéi)HT200時,采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技(jì)術較高的企業會采用電(diàn)刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,這些維修(xiū)技術往往(wǎng)需要較高的要求及高昂的(de)費用。
轉軸最新維修方法(fǎ)
對於以上修複技術,在歐美日韓企業已不太常見,發達國家一(yī)般采用的是高分子複合材料技術和納米技術,高分子技(jì)術可以現場操作,有效提升了維修效(xiào)率,且降低了維修費用和維修強度。其中應用最為廣泛的是美嘉華技術體係,相比傳統技術,高分(fèn)子複合材料既具有金屬所要求(qiú)的強度和硬(yìng)度,又具有金屬所不具備的退讓(ràng)性(變量(liàng)關係),可以最大限度確保(bǎo)修複部位和配合(hé)部件的尺寸配合;同時,利用複合材料本身(shēn)所具有的抗(kàng)壓、抗(kàng)彎曲、延展率等綜合優勢,可以有效地吸收外力(lì)的衝(chōng)擊,極大化解和抵消軸承對軸的徑(jìng)向衝擊力,並避(bì)免了間隙出現的可能性,也就避免(miǎn)了設備因間隙增大而造成的二次(cì)磨損。