三門峽衝壓件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4847

扭力：

規格：

工藝（yì）：

特點（diǎn）：

行業：

詳細介（jiè）紹

五金（jīn）轉軸

衝壓（yā）件是（shì）靠壓（yā）力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而（ér）獲得所需（xū）形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形（xíng）加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加（jiā）工（或稱壓（yā）力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯（pī）料主要是熱（rè）軋和冷軋的鋼板和鋼帶。

全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分是經過衝（chōng）壓製（zhì）成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包（bāo）、容器的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都（dōu）是衝壓加工的。儀（yí）器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有（yǒu）大量衝壓件。

衝壓件常見問題處理

1、粘（zhān）合、刮痕：由於材料與凸模或凹模摩擦而（ér）在製件或者（zhě）模具表麵出現（xiàn）的不良；

2、毛（máo）刺：主要發生於剪切模和落（luò）料模（mó），刃口之間的間隙或大或小時會產毛刺（cì）；

3、線偏（piān）移：製件成形時，首（shǒu）先與模具接觸的部位被擠壓（yā）並形成了一條線；

4、凸凹：開（kāi）卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰（huī）塵）混入引（yǐn）起凸凹；

5、曲折：由於應（yīng）力不均勻、拉延筋匹配不良或者壓機滑塊控製不良等（děng）造成製件（jiàn）r角部位或者壓花（huā）部（bù）位發生曲折、應變；

6、皺紋：由於壓機滑塊調整不良（liáng）、壓機精度低、氣墊壓力調整不合適、衝頭或者r部位大等原因引起邊緣或r部位（wèi）皺紋。

7、其他具體問題：在日常生產中（zhōng），會遇到（dào）衝孔尺寸偏大或偏小（有可能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及衝裁間隙（xì）等因素外，還應從（cóng）以下（xià）幾個方麵考（kǎo）慮去解決。