南京衝壓件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4847

扭（niǔ）力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹（shào）

五金轉軸

衝壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施（shī）加外力，使之產生塑性變形或（huò）分離，從而獲得所需形狀和尺寸（cùn）的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加（jiā）工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要（yào）是熱軋（zhá）和冷軋的鋼板（bǎn）和鋼帶。

全世界的鋼（gāng）材（cái）中，有60～70%是板材，其中（zhōng）大部分是經過衝（chōng）壓製（zhì）成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐（lú）的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。

衝壓件常見問題處理

1、粘合、刮痕：由於材料與凸模或凹模摩（mó）擦而在製件或者（zhě）模具表麵出（chū）現的不良；

2、毛刺：主要發生於剪切模和落料模，刃（rèn）口之（zhī）間的間隙或大或小時會產毛刺；

3、線（xiàn）偏移：製件成形時，首先與模具接觸的部位被（bèi）擠壓並形成（chéng）了一（yī）條線；

4、凸凹：開卷（juàn）線有（yǒu）異物（鐵屑、膠皮、灰塵）混入引起凸凹；

5、曲折：由於應力不（bú）均勻、拉（lā）延筋（jīn）匹配不良或者壓機（jī）滑塊控（kòng）製不良等造（zào）成製件r角部位（wèi）或者壓花部位發生曲（qǔ）折、應變；

6、皺紋：由於壓機（jī）滑塊調整不良、壓機精度低（dī）、氣墊壓力調整不合適、衝頭或者r部位大等（děng）原因引起邊緣或r部位皺紋。

7、其他具體（tǐ）問題：在日常生產中，會遇到衝孔尺寸偏大（dà）或偏小（xiǎo）（有可能超出規格要求）以及與凸模尺寸相（xiàng）差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸（cùn）、加工精度及衝裁間隙等因素外，還應從以下幾（jǐ）個方麵考（kǎo）慮去解決。