昆明衝壓件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4847

扭（niǔ）力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳（xiáng）細（xì）介紹

五金（jīn）轉軸

衝壓件是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所（suǒ）需形狀和（hé）尺寸的工（gōng）件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力（lì）加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的（de）鋼板和鋼帶（dài）。

全世界的鋼材中，有60～70%是板（bǎn）材，其中大部分是經過衝壓製成成（chéng）品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機（jī）、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦（bàn）公機械、生活器皿等產品中，也（yě）有大量衝壓件。

衝壓件常見問題處理

1、粘合、刮（guā）痕：由於材料與凸模（mó）或凹模摩擦（cā）而在製件或者（zhě）模具表麵出現的（de）不良（liáng）；

2、毛刺：主要（yào）發生於剪切模和落料模，刃（rèn）口之（zhī）間的（de）間隙或大或小時會產毛刺（cì）；

3、線偏（piān）移：製件成形時，首先與模具接觸的部位被擠壓並形成了一條（tiáo）線；

4、凸凹：開卷線有異物（wù）（鐵屑、膠皮、灰（huī）塵）混入引起凸凹；

5、曲折：由於（yú）應力不均勻、拉延筋（jīn）匹配不（bú）良或者壓機（jī）滑塊控製不良等造成製件r角部位或（huò）者壓花部位發生曲折、應變；

6、皺紋：由於壓機滑塊調整不良、壓機精度低（dī）、氣墊壓力調整不合適、衝頭或（huò）者r部位大等原因引起邊緣或r部位皺（zhòu）紋。

7、其他具體問題：在日常生產中，會遇到衝孔尺寸偏大或偏小（有可能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差（chà）較大的（de）情形，除考慮成形凸（tū）、凹（āo）模的設計尺寸、加工精度及衝裁間（jiān）隙等因（yīn）素外，還應從以下幾個方麵考慮去解決。

所屬分類：昆明衝壓件