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工業園2號廠房
名稱:包圓結構轉軸
型號:DSC_4548
扭力:
規格:
工藝:
特點:
行業:
轉軸傳統(tǒng)維修方法
國內針對轉軸磨損一般采用的是補焊、鑲軸套、打麻點等方法,但當軸的材(cái)質為45號(hào)鋼(調質處理)時,如果僅采(cǎi)用堆焊處理,則會產生(shēng)焊接內應力,在重載荷或高速(sù)運(yùn)轉的情況下,可能在軸肩處出(chū)現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現象,如果采用去應力退火(huǒ),則難於操作,且加工周期長,檢修(xiū)費(fèi)用高;當軸的材質為HT200時,采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術較高(gāo)的企業會采用電(diàn)刷鍍、激光焊(hàn)、微弧焊甚至冷焊等,這些維修技術往往需要較(jiào)高的要求及高昂的費用。
轉軸最新維修方法
對於以上修複技術,在(zài)歐美日韓(hán)企業(yè)已不太(tài)常見,發達(dá)國家一般采用(yòng)的是高分子複合材料(liào)技術(shù)和納(nà)米技術,高分子技術可以現場操作,有效提升了維修效率,且降低了維修費用和維修強度。其中應用最為廣泛的是美嘉華技術體係,相比(bǐ)傳統技術,高分(fèn)子複合材料既具有金屬所要求的(de)強度和硬度,又具有金屬所不具備的退讓性(變量關係(xì)),可以最大(dà)限度確保修複(fù)部位和配合部件的尺寸配合;同時,利用複合材料本身所具(jù)有的抗壓、抗彎曲、延展(zhǎn)率等綜合優勢,可以有效地吸收(shōu)外力的衝擊,極大化解(jiě)和抵消軸承對軸的徑向衝擊力,並避(bì)免了間隙出現的可能性,也就(jiù)避免了設備因間隙增(zēng)大而造成的二次磨損。