澳門衝壓件

名稱：衝壓件

型號：DSC_4848

扭力：

規格：

工藝：

特點：

行業：

詳細介紹

五（wǔ）金轉軸

衝壓件是靠（kào）壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產（chǎn）生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝（chōng）壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓（yā）力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板（bǎn）和鋼帶。

全世界的鋼（gāng）材中，有60～70%是板材，其中大部（bù）分是經過衝（chōng）壓製成成品。汽車的車身（shēn）、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽（qì）包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯矽鋼片等都是衝壓加工的。儀（yí）器儀表（biǎo）、家用電器、自行車、辦公（gōng）機械、生活器皿等產品（pǐn）中，也有大量衝壓件。

衝壓件常見問題處（chù）理

1、粘合、刮痕：由於材料與（yǔ）凸模或凹模摩擦而在（zài）製件或者模具表麵（miàn）出現的不良；

2、毛刺：主要發生（shēng）於剪切模和落料模（mó），刃口之間的間隙或大或小時會產毛刺；

3、線偏移（yí）：製（zhì）件成形時，首先與（yǔ）模具接觸的部位（wèi）被擠壓並形成了一條線；

4、凸凹：開卷線有異物（鐵屑、膠皮、灰（huī）塵）混入引起凸凹；

5、曲（qǔ）折：由於應力不均勻、拉延筋匹配不良（liáng）或者壓機滑塊控製不良（liáng）等造成製（zhì）件r角部（bù）位或者壓花部位發生曲折、應變；

6、皺紋：由於壓（yā）機滑塊調整不良、壓機精度低、氣墊壓力調整不（bú）合適、衝頭或者r部位（wèi）大等原因引起邊緣或r部位皺紋。

7、其他具（jù）體問題：在日常生產中，會遇到衝孔尺（chǐ）寸偏（piān）大或偏小（有可能超（chāo）出規格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹（āo）模的設計尺寸、加工精度及衝裁間隙等因素外（wài），還應從以下幾個方麵考慮去解（jiě）決。